Description
UNE CONFORTABLE AVANCE
Efficacité, fiabilité, aisance sont les principes directeurs d’ISEKI depuis de nombreuses années.
Ils ont présidé à la conception des tondeuses SXG, autoportées complètes, compactes et autonomes.
Les 2 modèles sont proposés soit avec un bac bennage au sol (LD), soit avec un bac bennage en hauteur (HD), et avec un plateau de coupe à éjection arrière (1,22 m ou 1,37 m).
Avec une largeur hors tout de seulement 1,30 m, elles peuvent évoluer sur des surfaces très variées.
L’autonomie importante, les vitesses de montée, descente et vidange de bac, permettent de gagner du temps et d’augmenter le rendement.
Ces moteurs ISEKI de nouvelle génération offrent plus de couple, des émissions de fumée plus basses, un meilleur rapport puissance/ cylindrée, une consommation moindre et un niveau de bruit abaissé.
Ces machines sont destinées à tous ceux qui désirent un travail bien fait et rapide.
En plus, les tondeuses SXG vous offrent un maximum de sécurité :
– sécurité de bac
– sécurité de démarrage
– sécurité de siège
– sécurité de prise de force…
Ces moteurs respectent l’environnement et sont déjà aux normes qui seront en vigueur dans les années futures.
LES POINTS FORTS
RAMASSAGE
Tunnel d’éjection de large section limitant au maximum les pertes de charges et favorisant le remplissage du bac.
PERFORMANCE DANS LES PENTES
L’utilisation de transmissions finales à chaîne donne un centre de gravité très bas, une répartition des masses idéale sur chaque essieu et a permis d’équiper la série SXG d’un blocage de différentiel.
DETAILS :
01 – Tableau de bord
02 – Siège grand confort
03 – Pédales de commandes hydrostatiques et de frein
04 – Pédale de blocage de différentiel
05 – Leviers de commandes hydrauliques du bac et du plateau de coupe
06 – Deux prises d’eau pour nettoyage du plateau de coupe
07 – Réglage micrométrique de hauteur de coupe
08 – Essieu avant fonte
09 – Réducteurs de roue arrière par chaîne, carter réducteur en fonte
10 – Entrainement plateau de coupe par cardan
11 – Entrainement des lames par courroie crantée double face
12 – Jauge carburant
13 – grand tunnel d’éjection
Avis
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